Innehåll
Det är inte så enkelt att montera en kultivator från gamla reservdelar. Justering av delar krävs för att göra en fungerande montering av dem. Om en persons händer växer från rätt plats, blir det inte svårt för honom att göra en hemlagad motor kultivator.
Sorter av motor kultivatorer
Innan du börjar montera din motor-kultivator måste du bekanta dig med olika utrustningar. Det beror på vilka noder den hemlagade produkten kommer att bestå av och vilka uppgifter den kan utföra.
Skillnaden mellan kultivatorer efter motortyp
På hemlagade kultivatorer kan två typer av motorer användas:
-
Elmotorn installeras beroende på tillgängligheten av ett trefasnätverk. Denna teknik är mer lämplig för små sommarstugor, eftersom en kabel ständigt dras bakom kultivatorn och du inte kan gå långa sträckor med den. En elmotor används med en effekt på minst 2 kW.
-
Det bästa alternativet är en kultivator med förbränningsmotor. Tekniken visar sig vara helt inte bunden till utloppet. Du kan gå långt in i fältet eller bära laster. Motorer är bensin och diesel. Om du kan hitta en motor med en kapacitet på mer än 4 liter. med., sedan från en hemlagad produkt får du en utmärkt walk-behind traktor.
Efter att ha bestämt dig för vilken typ av motor du kan börja tänka på designen och funktionaliteten hos den framtida kultivatorn.
Skillnaden mellan motor kultivatorer med rörelsemetod och jordodling
Enligt rörelsemetoden är tekniken av två typer:
- Självgående fordon är utrustade med hjulsats med drivning;
- Icke-självgående kultivatorer har inga drivhjul. I stället för dem läggs arbetsredskap, till exempel fräsar, på den roterande axeln. Med hjälp av dem tröstar enheten jorden och rör sig samtidigt framåt.
Självgående fordon är svåra att tillverka. Även två växellådor kan installeras här. En av dem använder motorvägen. Det behövs för att rotera det roterande munstycket, vilket lossar jorden. Med hjälp av en andra växellåda drivs drivhjulen.
Icke-självgående kultivatorer har den enklaste anordningen. Rörelsen sker på grund av att skäret roterar. Enheten har två hjul, men de kör inte utan tjänar bara som ett stopp för förenklad rörelse. I allmänhet kan en motor kultivator inte tillverkas utan stödhjul. Det kommer ständigt att begrava sig i marken. Dessutom hjälper stödhjulen till att reglera odlingsdjupet.
Om du redan har beslutat att montera en motor-kultivator med egna händer, är det bättre att spendera mer tid på att skapa en modell med drivhjul.
Vad du behöver för att montera en motor kultivator
För att montera en kultivator på egen hand behöver du ritningar av alla noder. Ett exempel på ett diagram med mått visas på bilden. Du kan leta efter andra kultivatorritningar eller utveckla det själv.
Förbränningsmotorn för en kultivator är lämplig från en moped, en kraftfull motorsåg eller en motorcykel.Om man bestämmer sig för att göra en elektrisk installation passar motorn från industriell ventilation eller en kompressor.
En reducerare behövs för alla typer av kultivatorer. Motorhastigheten är för hög. Reduktionsanordningen minskar hastigheten på grund av vilken arbetsaxelns rotationskraft ökar.
Kultivatorns alla enheter är monterade på ramen och utrustningen styrs av handtag. Dessa element svetsas från ett rör eller en profil. Strukturen måste vara solid. Övervikt är inte ett hinder. Från detta kommer endast kultivatorns hjul att kopplas till marken.
Montering av en elektrisk kultivator
Om du inte kunde hitta en kraftfull elmotor kan du ta 2 delar på 1,5 kW vardera. Efter fästning på sängen kombineras de med bälten till ett enda system. Först då installeras en dubbelriven remskiva på en motor. Därifrån överförs vridmomentet till remskivan på kultivatorns växellåda.
Bakhjulen är envisa. De är helt enkelt fästa på ramen med en lageraxel. Kultivatorn drivs av framaxeln. Klippare sätts på här, transporthjul eller klackar placeras.
Växellådan är perfekt för en trasig Neva walk-behind traktor. Före användning måste den demonteras för att inspektera kugghjulen. Delar med trasiga tänder måste bytas ut.
Kultivatorns ram svetsas från ett vanligt stålrör med ett cirkulärt tvärsnitt med en diameter på 32 mm. För pennor är det lämpligt att ta ett lite tunnare rör med en diameter på cirka 20-25 mm. Ett fäste för redskap måste svetsas på den bakre ramen. Den kan också tas bort från en trasig bakåtgående traktor. Drivhjul är lämpliga för jordbruksutrustning. Av det inköpta materialet behövs bara en lång tråd genom vilken el kommer att levereras till motorerna.
Montering av en kultivator med förbränningsmotor
Så en motor kultivator behöver en luftkyld förbränningsmotor. I vårt exempel, låt oss ta en modell D 8 från en gammal moped. Bilden visar ett diagram över kultivatorn. Den kan användas för att bestämma platsen för alla noder.
Montering av kultivatorn har nästan samma steg som vid en elmotor. Först görs en ram med handtag och sedan monteras motorn. Den är konstruerad för luftkylning, men kultivatorn går med låg hastighet och det räcker inte. En fläkt måste installeras framför motorn eller en metallvattentank måste vara utrustad runt arbetscylindern. Enheten är primitiv, men den låter inte cylinderblocken överhettas.
Reduktionsanordningen för denna motor-kultivator används med en kedja med två steg. Asterisken tas från en moped och den andra från en cykel. Alla roterande mekanismer är täckta med ett stålhölje.
Videon visar processen att tillverka en motor kultivator:
Tillämpning av en ranka för en kultivator
Krypväxeln behövs för att sänka motor kultivatorns hastighet. Oftast är det efterfrågat när man arbetar med redskap. Denna enhet köps fabrikstillverkad eller tillverkas på egen hand. I allmänhet är det lättare att sätta hjul med större diameter på kultivatorn för att sakta ner hastigheten. Om det här alternativet inte passar dig kan du montera en enkel kryp:
- en låda är sammansatt av stålplåt;
- inuti är en axel med en monterad växel med större diameter svetsad än på kultivatorns drivaxel;
- lådan är bultad till ramen;
- nu återstår det att dra åt kedjan genom att ansluta de drivna och drivande kugghjulen.
Vid denna tidpunkt är rankan klar. Du kan sätta hjul, fräsar och fortsätta arbeta som motor kultivator, men med lägre hastighet.
Felsökning av en motor kultivator
Det är inte svårt att reparera en kultivator med egna händer på grund av enkelheten i teknikens design. Låt oss ta en titt på de vanligaste problemen och hur vi åtgärdar dem:
- Kultivatorns motor startar inte. Detta beror vanligtvis på bristen på en gnista. Du måste försöka byta ut ljuset.Ett annat problem kan vara bristen på bränsletillförsel på grund av igensatta filter. De tas isär, tvättas i bensin och placeras sedan på plats.
- Motorn stannar under drift. Orsaken kan återigen vara tändstift eller dålig bränsletillförsel.
- Ovanlig knackning inuti motorn indikerar skada på en del. Motorn måste snabbt demonteras för att identifiera ett fel, annars kommer det att fastna.
- En igång motor surrar mycket och överhettas. Detta kan bero på en dålig bränsleblandning eller en hängande belastning när du arbetar med kultivatorn. Utrustningen får svalna och under denna tid förbereds nytt bränsle.
- Kultivatorn springer inte. Det kan finnas något fast mellan knivarna eller hjulen. Alternativt har remdriften försvagats. Om inga sådana problem hittas ligger problemet i växellådan.
Videon berättar om reparationsarbetet:
Det är lättare att reparera en hemlagad motorfordon, eftersom alla enheterna monterades på egen hand. Du vet vad de är gjorda av. Det är bättre att överlåta en komplex uppdelning av fabrikstillverkad utrustning till servicecentrets specialister.
